Специалистите на руската държавна корпорация „Ростех“ съобщиха за откриването на редица слабости в основния боен танк (ОБТ) Leopard 2A6 след проучване на заловен в Украйна трофеен модел. ТАСС пише за съдбата на немската бронирана машина в Украйна, уязвимостта на нейната конструкция и другите танкове от тази линия.
Ростех съобщи за резултатите от оценката на военно-техническите характеристики в канала си в Telegram. То показва, че уязвимостите са свързани с дебелината и състава на защитата на бронята, както и с вътрешното разположение на танка. Специалистите стигнаха до извода, че защитата на Leopard 2A6 може да не е достатъчна за противодействие на съвременните заплахи на бойното поле. „Освен това Киев е въоръжен с различни версии на остарелите танкове Leopard 1. Тези машини до голяма степен са загубили своята ефективност“, се казва в доклада.
Балкански ветеран
Семейството танкове Leopard 2 започва да се разработва по договор за създаване на американо-германски ОБТ. Проектът обаче надхвърля първоначалния бюджет и е разделен на две независими национални програми. Резултатът от американската е M1 General Abrams MBT. Западногермански конструктори създават първите прототипи на новия танк за тестване през 1969 г., а през 1979 г. машината влиза на въоръжение в Бундесвера. Впоследствие танкът е многократно модернизиран, като най-модерните Леопарди са с индекс 2А8.
Производителят описва Leopard 2A6, който беше даден на специалистите от „Ростех“ за проучване, като доказал се в практическата употреба. След бойни действия в състава на силите на НАТО в Косово (KFOR), в които Германия участва от 1999 г., танкът е модернизиран до версия 2A6M. По-специално ОБТ получава засилена защита.
Според руското министерство на отбраната Leopard 2A6 има бойна маса 62,4 тона, екипаж от 4 души и е оборудван с дизелов двигател с мощност 1500 к.с. Танкът е въоръжен със 120 мм гладкоцевно оръдие и две 7,62 мм картечници.
Желаният трофей
След като Полша обяви готовността си да достави на Украйна рота Leopard, а Германия обяви предстоящата доставка на тези машини в Киев за оборудване на два танкови батальона, руските въоръжени сили започнаха да подготвят специални групи за противодействие на западните танкове, а танковите екипажи започнаха да изучават уязвимите места на чуждестранните „подаръци“ на Киев, тактически техники за борба с Leopard и други чуждестранни тежки бронирани машини. В същото време както руското министерство на отбраната, така и частни лица обявиха парични награди за чужди танкове, които ще бъдат пленени или унищожени.
През май 2023 г. Въоръжените сили на Украйна (ВСУ) получиха около 60 танка Leopard, прехвърлени им от коалиция от Германия, Полша, Нидерландия, Швеция, Португалия, Испания и Канада. Първото масово използване на западни танкове се състоя по време на контранастъплението на ВСУ на 4 юни 2023 г. В същото време на 6 юни руското военно ведомство съобщи за осем унищожени германски танка. Впоследствие подобни доклади станаха редовни.
През май 2024 г. Leopard 2A6 беше демонстриран на изложба на трофеи на руските въоръжени сили в Московския парк на победата. Машината е заловена през април същата година в село Бердичи близо до Авдеевка, която беше превзета през февруари 2024 г.
Общо по време на войната в Украйна руските военни са унищожили над 23,3 хиляди танка и други бойни бронирани машини.
Слаб покрив, един люк за трима
Експерт в областта на бронетанковата техника, доктор на военните науки, полковник в оставка Сергей Суворов сподели мнението си в интервю за ТАСС, че би било погрешно да се говори за слаба защита на Leopard 2 като цяло. „Има доста сериозна защита на челната проекция“, отбелязва той. „Да, като всеки друг танк, той има слаби места, които трябва да знаете. Точно както по време на Великата отечествена война, те се биеха с „тигри“, „фердинанди“ и други, търсеха слаби места и ги удряха. Същото е и с Leopard 2A6 – има някои слаби места“.
“Заради големите размери се увеличава и теглото му – особено когато [разработчиците] започнаха да поставят допълнителна защита на “петицата”, “шестицата”, – казва експертът. – Размерите са доста внушителни – както дължината, така и височината. Съответно, колкото по-голям е размерът на целта, толкова по-леко е да я поразите, по-лесно е да я улучите“.
„Комплектовката му е по същество същото като на нашите танкове от 50-те и 60-те години на миналия век – това, което наричат класика: механик-водач в корпуса отпред отдолу и трима членове на екипажа в купола. Слабото място е покривът: той е доста тънък. И поставянето на част от боеприпасите в ниша в задната част на купола – нашите дронове и други летящи противотанкови оръжия го удрят. Те удрят мястото, където боеприпасите се намират през покрива на купола, а боеприпасите детонират. Всички тези приказки, че там има преграда и тя спасява екипажа, не се сбъднаха“, отбелязва специалистът недостатъците на немската бронирана машина.
Суворов посочва редица характеристики на разположението на екипажа в западните танкове. „Най-удобното място [в Leopard] е на водача“, казва той, който много пъти е бил в немския ОБТ. „Добра седалка, педали, повече или по-малко просторни. Но има един нюанс: при най-новите модификации 2A5, 2A6, 2A7+, 2A8, където на купола беше окачена допълнителна броня, водачът няма да напусне машината през люка си. И се оказва, че трима членове на екипажа – водачът-механик, стрелецът и командирът – се качват в танка на опашка през един командирски люк. Товарачът има своя собствен люк. Ето ви комфорт – когато скачат един върху друг… Командирът седи – краката му са на раменете на стрелеца… Така че за особен комфорт не може да се говори“.
„При американците е същото. При тях е още по-лошо: механикът-водач лежи в бойно положение, което е крайно неудобно. Те много искаха намаляване на височината на силуета на машината – свалиха го и човек не може да работи, докато седи, трябва да го поставят в някаква непонятна поза. <…> Артилеристът седи – краката на командира са на раменете му и т.н.“, споделя експертът мнението си.
